Узрок неуспеха:
Ниво уља у картеру је пренизак или нема уља; температура расхладне течности мотора се увек одржава на вишој вредности температуре, што резултира ниским вискозитетом уља; сензор притиска уља је неисправан или је сигнал сензора можда кратко спојен на масу; филтер за уље је блокиран, што доводи до недовољног снабдевања уљем у каналу за уље; ниво вискозитета коришћеног уља за подмазивање не испуњава захтеве окружења за употребу; друге грешке.
Управљање грешкама:
Проверите скалу шипке за мерење уља да бисте били сигурни да је ниво уља између Л и Х положаја шипке близу Х положаја након 5 минута искључивања. Ако је недовољно, додајте исту врсту уља у наведену вагу; у складу са методом третмана прекомерне температуре расхладне течности мотора, обезбедите да је температура расхладне течности унутар нормалног опсега; проверите ожичење на сензору притиска да бисте се уверили да је чврсто и поуздано повезано, забележите вредност отпора и приказа притиска сензора притиска у укљученом стању и упоредите га са доњом табелом. Ако постоји велика разлика, замените сензор притиска; замените филтер за уље; проверити техничке спецификације уља и заменити уље према климатским условима; ако су горе наведене грешке отклоњене, а притисак моторног уља је и даље низак, обратите се произвођачу генератора ради обраде.
